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箱體類零件的加工工藝分析
作者：尖峰科技 瀏覽量：1645 發布時間：2016-10-09 09:43:17
一、工藝路線的設計
箱體要求加工的表麵很多，比如車床（chuáng）床頭箱體、齒輪傳動箱體等在這些加工（gōng）表（biǎo）麵（miàn）中，平麵加工精度比孔（kǒng）的加工精度容易保證，所以（yǐ）箱體中主軸（zhóu）孔 （主（zhǔ）要孔（kǒng））的加工精度，孔（kǒng）係加工精度就成為工藝關鍵問題，因此，在工藝（yì）路線的安排中我（wǒ）更傾向於注意幾點。
先加工（gōng）平麵， 不僅切除掉了毛坯表麵的凸凹不平和表麵夾砂等陷，更（gèng）重要的是在（zài）加工分布在平麵上的孔時（shí），劃線，找正方便，而且當鏜（táng）刀開始鏜孔（kǒng）時（shí），不會因端麵有高低（dī）不平而產生衝擊振動、損壞刀具，因此，一般最好應先加工平（píng）麵。
（2）粗、精加工階段要分開
箱體結構複雜，主要表麵的精度要求（qiú）高（gāo），粗加工時產生的切削力、
夾緊力（lì）和切削熱對加工精度有（yǒu）較（jiào）大影響，如果粗加工立即進行精加工（gōng），那麽粗加工後由於各種原因引起的工件變形的內應（yīng）力沒（méi）有充分釋放出來，在精加工中就無法將其消除，從而導（dǎo）致加工完卸載時箱體變形，影響箱體最終的精度，我認為在粗加工過程中，最好應多次鬆（sōng）卸夾具，使內應力及時盡可能的釋放出來，更大限度的保證箱體的加工質量。
箱體（tǐ）粗、精加工階段分開符合工序分散的原則，但是在中、小批生產時，為了減少（shǎo）使用機床和夾具的數（shù）量，以及減少箱體的搬運和安裝（zhuāng）次數，可將粗 、精加工階段相對集中，盡可能放在同（tóng）一（yī）台機床上進行。
（4）安排適當的熱處理工序
鑄（zhù）件箱體結構複雜、壁厚不均，鑄造時冷卻速度（dù）不一致，容易產生內應力，且表麵較硬，因此（cǐ），鑄（zhù）造後應合理安排噴砂、調質人
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